Indice
- L’assicurazione RC diventa obbligatoria
- Restano in vigore anche gli altri obblighi
- Il problema dei contrassegni blocca migliaia di utenti
- Le assicurazioni devono ancora definire diversi aspetti
- Quanto costa assicurare un monopattino elettrico
- Cosa rischia chi non è in regola
- Una nuova fase per la mobilità urbana
Dal 16 luglio 2026 entra in vigore l’obbligo di assicurazione RC per tutti i monopattini elettrici. Ecco chi deve assicurarsi, quanto costa e quali sono le sanzioni.
Dal 16 luglio 2026 è ufficialmente entrato in vigore l’obbligo di assicurazione di Responsabilità Civile (RC) verso terzi per tutti i monopattini elettrici. Si tratta di uno degli ultimi tasselli della riforma dedicata a questi veicoli, che punta a rendere più sicura la circolazione e a garantire una maggiore tutela in caso di incidenti.
La nuova disposizione completa il percorso normativo iniziato il 16 maggio 2026, quando è stato introdotto l’obbligo del contrassegno identificativo, il cosiddetto targhino. Tuttavia, proprio l’introduzione di questo requisito sta creando numerose difficoltà pratiche, con migliaia di proprietari impossibilitati a mettersi in regola.
L’assicurazione RC diventa obbligatoria
Con l’entrata in vigore della nuova normativa, tutti i proprietari di monopattini elettrici devono sottoscrivere una polizza di Responsabilità Civile specifica per il proprio veicolo.
Non è sufficiente una generica assicurazione familiare o una copertura personale. La normativa prevede infatti che la polizza sia associata in modo univoco al monopattino attraverso il codice identificativo a sei cifre riportato sul contrassegno.
Il collegamento tra assicurazione e monopattino avviene tramite un sistema telematico che mette in comunicazione la piattaforma dell’ANIA con gli archivi della Motorizzazione Civile, consentendo di verificare automaticamente la regolarità della copertura assicurativa.
Restano in vigore anche gli altri obblighi
L’assicurazione si aggiunge agli altri requisiti già previsti dalla normativa per poter circolare legalmente. I monopattini devono infatti rispettare precise caratteristiche tecniche e di utilizzo. Rimane obbligatorio l’uso del casco omologato, mentre il conducente deve avere almeno 14 anni.
Il veicolo deve inoltre essere dotato di freni su entrambe le ruote, indicatori di direzione e rispettare il limite massimo di 20 km/h nelle aree urbane.
L’obiettivo del legislatore è quello di uniformare progressivamente le regole dei monopattini elettrici a quelle già previste per altri veicoli destinati alla circolazione stradale.
Il problema dei contrassegni blocca migliaia di utenti
L’entrata in vigore dell’obbligo assicurativo coincide però con una situazione tutt’altro che semplice. Secondo le stime riportate, in Italia circolano circa un milione di monopattini elettrici privati, ma soltanto poco più di 133.000 hanno già ottenuto il contrassegno identificativo richiesto dalla legge.
Il problema nasce dal fatto che senza il targhino non è possibile stipulare la polizza RC. Molti proprietari stanno infatti aspettando da settimane il rilascio del contrassegno presso gli uffici della Motorizzazione Civile, creando una situazione nella quale numerosi cittadini rischiano di non poter rispettare l’obbligo pur avendo la volontà di farlo.
Le assicurazioni devono ancora definire diversi aspetti
L’introduzione delle nuove polizze ha richiesto un importante lavoro anche da parte delle compagnie assicurative. Le imprese hanno dovuto sviluppare prodotti completamente nuovi, aggiornando sistemi informatici, procedure amministrative e criteri per la valutazione del rischio.
Uno degli aspetti ancora poco chiari riguarda la classe di merito. Non esistendo uno storico dei sinistri specifico per i monopattini elettrici, resta da capire se agli assicurati verrà assegnata automaticamente la classe 14, come avviene normalmente per una nuova polizza RC Auto, oppure se sarà possibile valorizzare una classe maturata con altri veicoli. Sempre per l’assenza di dati storici, il sistema di indennizzo diretto è stato sospeso nei primi due anni di applicazione della normativa.
Quanto costa assicurare un monopattino elettrico
Le prime stime indicano costi piuttosto contenuti, anche se i prezzi potranno variare in base alle politiche delle singole compagnie.
Secondo Assoutenti, il premio annuale dovrebbe oscillare tra 35 e 55 euro. Altre valutazioni parlano invece di una forbice più ampia, con polizze comprese tra 25 e 150 euro all’anno.
Come avviene già per le assicurazioni automobilistiche, il costo potrebbe dipendere da fattori come la zona di residenza e l’eventuale classe di merito attribuita all’assicurato.
Cosa rischia chi non è in regola
La normativa prevede sanzioni per chi circola senza l’assicurazione obbligatoria. Le multe possono variare da 100 a 400 euro, alle quali può aggiungersi il sequestro amministrativo del monopattino.
Per garantire una maggiore tutela alle persone coinvolte negli incidenti, il legislatore ha inoltre esteso ai monopattini elettrici anche il Fondo di garanzia per le vittime della strada, che interviene nei casi previsti dalla normativa quando il responsabile non dispone di una copertura assicurativa valida.
Una nuova fase per la mobilità urbana
L’obbligo della RC rappresenta uno dei cambiamenti più importanti introdotti negli ultimi anni per il settore dei monopattini elettrici.
L’obiettivo è aumentare la tutela degli utenti della strada e assicurare un risarcimento alle persone coinvolte in eventuali incidenti. Tuttavia, la fase di avvio della normativa evidenzia anche alcune criticità operative, in particolare per il rilascio dei contrassegni identificativi, indispensabili per poter stipulare la polizza.
Nei prossimi mesi sarà quindi fondamentale capire se i tempi della Motorizzazione Civile riusciranno ad allinearsi alle nuove disposizioni, consentendo ai proprietari di mettersi rapidamente in regola ed evitare le sanzioni previste dalla legge.
