Fiat: la primavera elettrificata e l’obiettivo 2027
La mobilità elettrica coinvolge tutti i brand automotive del mondo e non ne fa eccezione Fiat. Che, sebbene sia partita a rilento, ha iniziato questo 2022 con il piede sull’acceleratore. La svolta elettrica ed elettrificata di Torino sta diventando una realtà consolidata.
Fiat, la svolta elettrica partita con la Nuova 500
L’inizio di una nuova era non poteva che cominciare dal modello che più di tutti ha segnato il recente passato di Fiat, vale a dire la 500. Che, nella sua versione denominata Nuova 500, ha dato il via alla mobilità elettrica della Casa e lo ha fatto subito con il botto: i risultati commerciali di febbraio 2022 infatti hanno confermato la tendenza, la Nuova 500 è l’auto elettrica più venduta in Italia. Nel mese già citato la vettura ha superato la quota record del 50% del segmento A elettrico (su un totale di 3.155 vetture alla spina vendute) con una significativa quota di mercato elettrico del 15,5%. La propulsione 100% elettrica marchiata Fiat, dunque, piace.
Dalla Nuova 500 al nuovo E-Ulysse
L’avanzata della propulsione elettrica in casa Fiat è passata drasticamente dalla vettura più venduta al primo dei veicoli commerciali, il nuovo E-Ulysse. Una scelta coraggiosa, per un brand che anche sul fronte dei veicoli commerciali vuole continuare a dimostrare la propria presenza; a seguire, già nel 2022, arriverà anche Nuovo Scudo, secondo veicolo commerciale in versione elettrica.
Una primavera totalmente elettrificata
Il tema dell’elettrificazione in Fiat si esprime anche attraverso la tecnologia ibrida 48 Volt, ora presente su 500X Hybrid e Tipo Hybrid, con cui Fiat dimostra di essere in grado di offrire una soluzione di mobilità sostenibile, abbracciando differenti esigenze di mobilità. E così la gamma si presenta all’imminente primavera, considerando anche l’ibrido, totalmente elettrificata, coerentemente con la visione racchiusa nello slogan “It’s only green when it’s green for all”. Con l’obiettivo dichiarato di lanciare già dal prossimo anno un veicolo nuovo ogni anno, ciascuno con una motorizzazione elettrica, per presentare una gamma completamente elettrica dal 2027.
