Casco Shoei GT-Air 3 Smart: l'HUD da €1.199 che proietta la navigazione nella tua visiera (mistergadget.tech)
La partnership tra il colosso giapponese Shoei e l’azienda francese EyeLights porta la Realtà Aumentata (AR) all’interno del casco GT-Air 3, mostrando navigazione e velocità senza distrazioni.
Fino a poco tempo fa, l’innovazione nei caschi da moto si fermava alle cuffie Bluetooth per la musica e la comunicazione di gruppo (intercom), o al fissaggio di una action camera. Ma, proprio come la tecnologia si sposta in modo sempre più “immersivo” e “indossabile” — pensiamo ai visori come Apple Vision Pro — anche l’esperienza di guida sta per fare un salto quantico, abbracciando la Realtà Aumentata (AR).
Shoei, riconosciuto a livello globale come uno dei migliori produttori per standard di sicurezza e qualità, ha deciso di aprire le porte al futuro. In collaborazione con la società francese EyeLights, ha lanciato il nuovo GT-Air 3 Smart, integrando un avanzatissimo Head-Up Display (HUD) direttamente all’interno della calotta.
Non si tratta, fortunatamente, di una visione che “prende il sopravvento” sul campo visivo completo, come accade con i visori per la mixed reality. Il sistema EyeLights è progettato con un focus estremo sulla sicurezza: il minimo indispensabile delle informazioni viene visualizzato in modo discreto nell’angolo superiore destro del campo visivo. La navigazione, la velocità e le notifiche di chiamata appaiono come un piccolo ologramma, consentendo al motociclista di mantenere sempre lo sguardo fisso sulla strada.
Indice
La tecnologia che si nasconde nell’occhialino parasole
Il casco scelto per questa integrazione è il GT-Air 3, un modello modulare/integrale touring/stradale di fascia alta, molto popolare per il suo comfort e le doppie visiere.
Ed è proprio il sistema a doppia visiera a rendere questo casco ideale per l’HUD:
- La visiera esterna protegge da vento e agenti atmosferici.
- La visiera interna (l’occhialino parasole a scomparsa) è stata modificata per fungere da schermo di proiezione.
L’informazione HUD viene proiettata sul retro dell’occhialino parasole, un sistema molto ingegnoso che sfrutta una componente già esistente nel design del casco per visualizzare le indicazioni turn-by-turn, i limiti di velocità e l’ID del chiamante.
Prezzo e dotazione: Un investimento hi-tech
Se siete pronti a fare follie per questa tecnologia all’avanguardia, c’è una buona notizia per il pubblico italiano: a differenza di molti lanci, il GT-Air 3 Smart è disponibile prioritariamente in Europa.
Il nuovo casco GT-Air 3 Smart costerà 1.199 euro sul mercato europeo. Questo rappresenta un significativo passo in avanti rispetto al prezzo di partenza del GT-Air 3 standard (che in Italia si aggira intorno ai 600-750 euro a seconda della grafica), ma l’aumento è giustificato dalla ricchezza dell’equipaggiamento integrato.
Il modello Smart include infatti molto più del semplice display AR:
- Audio in-helmet: Sistema di altoparlanti integrato per musica e indicazioni.
- Microfono: Per telefonate e comandi vocali.
- Intercom di gruppo: Per la comunicazione con altri motociclisti compatibili.
- Batteria: Unità di alimentazione integrata con un’autonomia stimata fino a 10 ore di utilizzo continuativo.
Considerando che un sistema di comunicazione Bluetooth di fascia alta (come Cardo o Sena) può costare da solo 250 a 400 euro, il sovrapprezzo per l’integrazione nativa dell’HUD e dell’elettronica (senza cavi volanti o componenti da incollare) è ambizioso ma giustificato. Il casco è disponibile in cinque taglie e in cinque varianti cromatiche, offrendo un buon livello di scelta per adattarsi allo stile del pilota.
Il futuro è dentro il casco
Per chi non volesse attendere l’arrivo di questa tecnologia o preferisse soluzioni più tradizionali, ovviamente il mercato offre ancora valide alternative. I semplici kit Bluetooth restano perfetti per musica e comunicazione, mentre sistemi di montaggio per smartphone come Quad Lock o Ram Mount sono ideali per visualizzare la mappa sul manubrio.
Tuttavia, il casco Shoei GT-Air 3 Smart, realizzato in collaborazione con EyeLights, rappresenta un segnale chiaro: la sicurezza e la navigazione nel motociclismo si stanno muovendo verso la completa integrazione elettronica. Questa soluzione non solo offre dati in tempo reale dove servono (ovvero nella linea di mira del pilota), ma lo fa garantendo gli elevati standard di sicurezza che ci si aspetta da un marchio come Shoei. È il futuro della navigazione su due ruote, e parte dall’Europa.
