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Il 4 giugno 2026, sul lago Dongtai Hu di Suzhou, in Cina, un veicolo che non appartiene a nessuna categoria esistente ha completato il suo primo volo pubblico.
NAVEE WaveFly 5X non è una barca, non è un drone, non è un aereo: è il primo idrovolante consumer al mondo progettato per uso privato, senza bisogno di una pista di decollo né di una licenza da pilota. Il marchio, nato nel 2021 come produttore di monopattini elettrici, ha scelto questo momento per dichiarare ufficialmente la transizione verso qualcosa di molto più ambizioso: un ecosistema di mobilità che copre terra, acqua e aria.
WaveFly 5X: come funziona il primo idrovolante consumer al mondo
L’idea alla base del WaveFly 5X è semplice quanto radicale: usare l’effetto suolo, il fenomeno aerodinamico per cui un’ala genera più portanza vicino a una superficie, per volare a 30-50 cm sopra l’acqua con un consumo energetico enormemente inferiore rispetto al volo libero.
Il risultato è un veicolo che raggiunge gli 85 km/h (più veloce di uno speedboat) con costi operativi di gran lunga inferiori a quelli di un elicottero.
Il corpo è interamente in fibra di carbonio aerospaziale, con una configurazione ad ala tandem e uno scafo a bassa resistenza che riduce l’attrito al decollo del 90% . Non serve una pista: qualsiasi specchio d’acqua calmo è sufficiente e il sistema di controllo è pensato per essere accessibile come quello di una normale imbarcazione.
Sicuro, pratico e senza licenza da pilota
Le batterie di WaveFly 5X sono hot-swappable, si sostituiscono in pochi minuti senza aspettare la ricarica e la quota di crociera rende il veicolo intrinsecamente più sicuro di qualsiasi aereo convenzionale: volare a 30-50 cm dall’acqua significa che in caso di perdita di potenza l’idrovolante scivola semplicemente sulla superficie, senza le conseguenze di una caduta da altezze convenzionali.
Nessuna licenza da pilota richiesta, nessuna infrastruttura dedicata. NAVEE posiziona il prodotto per appassionati privati, resort di lusso, parchi acquatici e chiunque cerchi un’esperienza di mobilità estrema.
La cerimonia di lancio a Suzhou il 4 giugno ha incluso la prima dimostrazione pubblica con il presidente di NAVEE a bordo e i primi test ride per clienti selezionati.
Monopattini, e-bike e golf cart: il resto dell’ecosistema NAVEE
Oltre all’idrovolante, NAVEE ha presentato un’ampia gamma di prodotti che racconta bene dove sta andando il brand. Sul fronte monopattini elettrici, la gamma 2026 si divide in tre filoni chiari:
- UT5 Ultra X: il modello di punta con doppio motore da 2.400W, accelerazione 0-20 km/h in 1,78 secondi, velocità massima 70 km/h e ammortizzatori idraulici doppi, per un monopattino che guarda apertamente al mondo delle supercar per ispirazione estetica.
- NT5 Ultra X e NT5 Max: la linea off-road con 150 mm di altezza da terra, pneumatici larghi 80 mm e telaio rinforzato per pendenze fino al 45%, pensata per chi esce dall’asfalto.
- ST5 Max: il modello urbano con 90 km di autonomia, ricarica rapida 10A in 2 ore, display TFT da 3,5 pollici e sblocco keyless, più orientato al pendolare quotidiano.
Sul fronte e-bike, NAVEE presenta Speed Pedelec SP01 con motore mid-drive da 1.000W e 100 Nm di coppia, e Storm X, un dirt bike elettrico da 10 kW con 390 Nm di coppia, sospensioni a corsa lunga da 200 mm e 120 km di autonomia pensato per chi cerca adrenalina fuori strada.
Chiudono il catalogo i golf cart elettrici intelligenti Birdie 3X e Birdie 5X: carrelli da golf con sistema di inseguimento UWB che seguono il giocatore in autonomia, schermo touchscreen da 3,5 pollici con oltre 40.000 mappe di campi integrati, pieghevoli in un secondo e con autonomia per 36 buche.
Un prodotto di nicchia, ma che illustra bene quanto NAVEE stia cercando di coprire scenari outdoor molto diversi tra loro.
Da monopattini a idrovolanti: cosa sta costruendo NAVEE
In cinque anni NAVEE è passata da startup di micro-mobilità a brand presente in oltre 60 paesi con più di un milione di utenti e 5.000 punti vendita globali, inclusi MediaMarkt, Fnac e Target. Nel 2026 ha firmato un memorandum d’intesa con Microsoft per integrare i modelli linguistici Azure AI nei suoi prodotti, ha certificato il proprio laboratorio con TÜV Rheinland e ha ingaggiato ambassador internazionali tra cui Kevin Garnett, Olivier Giroud, Fermín López e Lukas Podolski.
WaveFly 5X non è solo un prodotto spettacolare: è la dimostrazione che NAVEE vuole essere qualcosa di diverso da un produttore di monopattini. Che ci riesca davvero dipenderà dalla capacità di portare l’idrovolante sul mercato a prezzi e con una distribuzione accessibile, dettagli su cui per ora non ci sono ancora conferme ufficiali.
